Жители Шахт и соседних районов Ростовской области собрали около 10 тысяч подписей против платного проезда по трассе М-4 «Дон» у Персиановки. Только с 26 октября по 2 ноября петицию подписали ещё пять тысяч человек — уже после того, как «Автодор» пообещал скидку. В ближайшую неделю инициативная группа собирается отправить обращение в Генеральную прокуратуру и в саму госкомпанию.
Решение, против которого собирают подписи, принято на самом верху. Распоряжением правительства от 23 сентября 2026 года № 2623-р в перечень платных включили отрезок М-4 с 933-го по 1024-й километр — от Каменска-Шахтинского до Новоперсиановки, 91 километр. Соседний участок, с 715-го по 933-й километр, платный с 2022 года. Деньги начнут брать после реконструкции, которую ведут с мая 2025 года и обещают закончить в 2027-м: дорогу расширяют с четырёх полос до шести, строят три новые развязки и четыре моста, ставят освещение и шумозащитные экраны. Проект стоит больше 100 миллиардов рублей. Пункт взимания платы появится на 1021-м километре.
Тарифы на новый участок пока не утверждены, но жители уже посчитали сами. Разовая поездка из Шахт в Ростов, по их оценке, обойдётся в 300–400 рублей в одну сторону, а ежедневная дорога на работу — примерно в 12 тысяч рублей в месяц. Инициаторы петиции напоминают, что средняя зарплата в Шахтах — около 65 тысяч рублей, а почти половина города, по словам организатора сбора подписей, адвоката Елены Аникеевой, каждый день ездит в областной центр на работу, учёбу или лечение.
Подписи собирают в коллегии адвокатов на улице Шевченко, 76. Аникеева говорит, что из-за потока людей и звонков третью неделю почти не может заниматься основной работой: к кампании подключились крупные предприятия, медицинские и торговые центры, а управляющие компании и ТСЖ приносят бланки целыми домами. Петицию поддержали жители Новошахтинска, Красносулинского и Октябрьского районов.
В «Автодоре» ответили, что понимают обеспокоенность жителей Шахт. Правление госкомпании уже решило ввести на пункте у 1021-го километра абонементы со скидкой до 60%. Других льгот на этом участке вводить не планируют. Кто сможет купить абонемент и сколько в итоге будет стоить проезд, пока не объявлено. Инициативная группа подсчитала, что и со скидкой ежемесячные расходы останутся на уровне не меньше пяти тысяч рублей.
Второй аргумент госкомпании — бесплатная альтернатива: путь из Шахт в Ростов через Новочеркасск, как напомнили в «Автодоре», примерно на четыре километра короче, чем по М-4. Активисты отвечают, что короче не значит быстрее. По их словам, на этом маршруте через Каменоломни, Персиановку и сам Новочеркасск водителя ждут две полосы со сплошной разметкой и 24 светофора, а дорога, которая сейчас занимает около часа, растянется до двух и больше. «Если там пойдёт сельскохозяйственная или военная техника, проехать будет просто невозможно», — говорит Аникеева.
Обещанный объезд не обрадовал и тех, через кого он пройдёт. Жители Новочеркасска присоединились к петиции шахтинцев и готовят собственную. Они опасаются, что транзит уйдёт на Баклановский проспект, где пробки, по их словам, стоят последние четыре года, а зимой машины с трудом берут подъём. «Поток машин будет ехать через проспект Баклановский. У нас в принципе постоянные пробки последние года четыре», — говорит местная жительница.
У активистов есть и претензии по существу. Аникеева заявляет, что капитальный ремонт этого участка закончился только в 2022 году и дорога была в хорошем состоянии, а теперь к ней, по её словам, достраивают третью полосу и делают платным весь проезд. Отсылки к тому, что закон не позволяет давать льготы местным, она называет неправдой и приводит в пример село Самарское, жители которого в 2017 году добились тарифа в 50 копеек. Закон действительно не обязывает вводить такие льготы, но и не запрещает: решение остаётся за госкомпанией и регионом.
Участок М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й километр станет платным после окончания реконструкции в 2027 году; пункт оплаты разместят на 1021-м километре у Персиановки. Против этого подписались около 10 тысяч жителей Шахт, Новошахтинска, Красносулинского и Октябрьского районов, свою петицию готовит Новочеркасск. «Автодор» обещает абонементы со скидкой до 60% и других льгот не планирует, тарифы пока не утверждены. Инициативная группа собирается направить обращение в Генпрокуратуру и «Автодор».