В Юрьевце, старейшем городе Ивановской области, с 3 октября перестали ходить городские автобусы. Встали маршруты, которые связывают центр с автостанцией, Ямской и Глазовой горой — городскими окраинами. Объяснение администрация Юрьевецкого района дала одной строкой в комментариях под собственным постом во «ВКонтакте»: «Проблема с топливом. В настоящий момент вопрос решается». Сроков никто не назвал.
Тремя днями раньше, 30 сентября, Ивановское УФАС отчиталось о победе над ценами: после жалоб жителей района на резкое подорожание бензина и дизеля ведомство вынесло предупреждение одному из участников местного рынка топлива, и цену снизили «до экономически обоснованного уровня». Бензин на АЗС подешевел — а заправить городской автобус оказалось нечем.
Дистант по месту жительства
Первыми последствия ощутили школьники. Юрьевецкая школа перевела учеников, которые живут на Глазовой горе и Ямской, на дистанционное обучение — на понедельник и вторник, 5 и 6 октября. Довезти их до занятий было не на чем. Решение касалось только тех детей, чей адрес оказался дальше от центра. Родители опасаются, что удалёнка затянется.
Взрослые добираются на работу на такси. Поездка по городу, по словам жителей, стоит 300–400 рублей в одну сторону. Для пенсионеров и многодетных семей, пишут горожане, такие расходы неподъёмны.
Один автобус на весь город
6 октября администрация сообщила: «Сегодня городской автобус ходит по маршруту». Именно автобус — в единственном числе. По расписанию он выходил в 7:10 с Глазовой горы и в 7:40 от колледжа. Жители отвечают, что этого мало: полноценное движение так и не восстановили.
Городские перевозки в Юрьевце район покупает через госзакупки. В конце марта администрация объявила запрос котировок на регулярные перевозки по регулируемым тарифам: 4 257 336 рублей за 12 месяцев, то есть около 355 тысяч рублей в месяц. 8 апреля участника закупки признали уклонившимся от заключения контракта, и в конце апреля закупку объявили заново — с той же ценой. Цена контракта считалась весной, до осеннего скачка стоимости топлива. Кто именно сейчас возит пассажиров по городу, в комментариях администрации не называлось.
Второй кризис за год
Юрьевец — часть более широкого регионального сбоя. С конца сентября перебои с бензином фиксировались в Иванове, Кинешме и Заволжске: на отдельных заправках топливо пропадало из продажи, у АЗС федеральных сетей выстраивались очереди, а на локальных станциях бензин был, но дороже. На 21 сентября средняя цена литра в области составляла 82,28 рубля, АИ-92 — 81,72, дизель — 77,02 рубля; это выше, чем во многих регионах Центрального федерального округа.
Похожий кризис область уже переживала в июне. Тогда губернатор Станислав Воскресенский лично объезжал АЗС, а после переговоров с «Газпромнефтью» поставки в регион увеличили более чем в 1,3 раза. Сейчас правительство области, УФАС и независимые операторы заправок обсуждают соглашения, которые должны стабилизировать цены. Об отдельных мерах для городского транспорта малых городов в этих обсуждениях не сообщалось.
С 3 октября в Юрьевце не работали городские автобусы — администрация района сослалась на проблему с топливом. Ученики с Глазовой горы и Ямской 5 и 6 октября учились дистанционно, жители ездили на такси за 300–400 рублей. 6 октября на линию вышел один автобус, полное движение не восстановлено. За три дня до остановки УФАС добилось снижения цен на одной из юрьевецких АЗС.